Nueva entrada en stock ASTRA HD9 84.51

    Nueva entrada en stock ASTRA HD9 84.51

    Nueva entrada en stock:

    Camión NUEVO ASTRA HD9 84.51,
    8×4, con motor Cursor 13 de 510cv,
    cambio automatizado TRAXON,
    neumáticos 385/65R22.5 y 315/80R22.5,
    suspensión trasera reforzada,
    gancho de maniobra trasero,
    asiento de conductor con suspensión neumática.

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    DEMO EXTREME BY NATURE ASTRA

    DEMO EXTREME BY NATURE ASTRA

    EL EXTREME BY NATURE TOUR DE ASTRA LLEGA A ESPAÑA

    Continuamos demostrando lo rentable que sale tener un extravial ASTRA HHD9 en tu explotación. ¿Quieres ver in situ como trabaja y os números que saca esta maquina?

    Tiene las ventajas de un camión y las de un extravial.

    Ha llegado a España la joya de la corona de Astra, el HHD9, la maquina más rentable y  más productiva del fabricante italiano.

    Durante varias semanas, Talleres Fandos, importador en exclusiva de Astra para toda  España, está realizando varias demos en explotaciones mineras a cielo abierto para poder
    demostrar lo rentable que puede ser tener maquinas HHD9 trabajando.

    Los resultados están siendo espectaculares, haciendo el mismo trabajo que los dúmperes rígidos y articulados.

    El Astra mueve un 20% más de material consumiendo un 30% menos de combustible, no hace falta recordar los precios a los que está el gasóil. Teniendo en cuenta el ahorro en combustible, en mantenimientos y en precio de
    compra se puede asegurar que el HHD9 hará cada explotación más rentable.

    Las demos están programadas en Cataluña, Aragón, Comunidad Valenciana, Castilla la Mancha y Madrid.

    Para trabajos ultra pesados, Astra dispone de la versión superreforzada HHD9 (Heavy Heavy Dutty), una máquina de 2,9 m de anchura con protector de cabina ROPS & FOPS y certificado CE de maquinaria.

    Se trata de un 8×6 HHD9 86.50, equipado con un motor Cursor 13 de 500 CV, combinado con una caja de cambio Allison con convertidor de par, retarder y ejes Meritor.

    Diseñado para aplicaciones exigentes, el Astra HHD9 8×6, con una carga útil de 43  toneladas, puede sustituir a un dúmper en minas a cielo abierto y hacer la explotación más
    rentable.

    Leer la noticia completa

    DEMO del camión ASTRA HHD9 en Alcorisa

    DEMO del camión ASTRA HHD9 en Alcorisa

    EL EXTREME BY NATURE TOUR DE ASTRA LLEGA A ESPAÑA.

    En esta ocasión probamos el camión en una explotación en Alcorisa Aragon. Comparándonos con un ASTRA 6×6.

    Continuamos demostrando lo rentable que sale tener un extravial ASTRA HHD9 en tu explotación. ¿Quieres ver in situ como trabaja y os números que saca esta maquina?

    Tiene las ventajas de un camión y las de un extravial.

    Ha llegado a España la joya de la corona de Astra, el HHD9, la maquina más rentable y  más productiva del fabricante italiano.

    Durante varias semanas, Talleres Fandos, importador en exclusiva de Astra para toda  España, está realizando varias demos en explotaciones mineras a cielo abierto para poder
    demostrar lo rentable que puede ser tener maquinas HHD9 trabajando.

    Los resultados están siendo espectaculares, haciendo el mismo trabajo que los dúmperes rígidos y articulados.

    El Astra mueve un 20% más de material consumiendo un 30% menos de combustible, no hace falta recordar los precios a los que está el gasóil. Teniendo en cuenta el ahorro en combustible, en mantenimientos y en precio de
    compra se puede asegurar que el HHD9 hará cada explotación más rentable.

    Las demos están programadas en Cataluña, Aragón, Comunidad Valenciana, Castilla la Mancha y Madrid.

    Para trabajos ultra pesados, Astra dispone de la versión superreforzada HHD9 (Heavy Heavy Dutty), una máquina de 2,9 m de anchura con protector de cabina ROPS & FOPS y certificado CE de maquinaria.

    Se trata de un 8×6 HHD9 86.50, equipado con un motor Cursor 13 de 500 CV, combinado con una caja de cambio Allison con convertidor de par, retarder y ejes Meritor.

    Diseñado para aplicaciones exigentes, el Astra HHD9 8×6, con una carga útil de 43  toneladas, puede sustituir a un dúmper en minas a cielo abierto y hacer la explotación más
    rentable.

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