Nueva entrada en stock ASTRA HD9 84.51

    Nueva entrada en stock ASTRA HD9 84.51

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    Nueva entrada en stock:

    Camión NUEVO ASTRA HD9 84.51,
    8×4, con motor Cursor 13 de 510cv,
    cambio automatizado TRAXON,
    neumáticos 385/65R22.5 y 315/80R22.5,
    suspensión trasera reforzada,
    gancho de maniobra trasero,
    asiento de conductor con suspensión neumática.

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    DEMO EXTREME BY NATURE ASTRA

    DEMO EXTREME BY NATURE ASTRA

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    EL EXTREME BY NATURE TOUR DE ASTRA LLEGA A ESPAÑA

    Continuamos demostrando lo rentable que sale tener un extravial ASTRA HHD9 en tu explotación. ¿Quieres ver in situ como trabaja y os números que saca esta maquina?

    Tiene las ventajas de un camión y las de un extravial.

    Ha llegado a España la joya de la corona de Astra, el HHD9, la maquina más rentable y  más productiva del fabricante italiano.

    Durante varias semanas, Talleres Fandos, importador en exclusiva de Astra para toda  España, está realizando varias demos en explotaciones mineras a cielo abierto para poder
    demostrar lo rentable que puede ser tener maquinas HHD9 trabajando.

    Los resultados están siendo espectaculares, haciendo el mismo trabajo que los dúmperes rígidos y articulados.

    El Astra mueve un 20% más de material consumiendo un 30% menos de combustible, no hace falta recordar los precios a los que está el gasóil. Teniendo en cuenta el ahorro en combustible, en mantenimientos y en precio de
    compra se puede asegurar que el HHD9 hará cada explotación más rentable.

    Las demos están programadas en Cataluña, Aragón, Comunidad Valenciana, Castilla la Mancha y Madrid.

    Para trabajos ultra pesados, Astra dispone de la versión superreforzada HHD9 (Heavy Heavy Dutty), una máquina de 2,9 m de anchura con protector de cabina ROPS & FOPS y certificado CE de maquinaria.

    Se trata de un 8×6 HHD9 86.50, equipado con un motor Cursor 13 de 500 CV, combinado con una caja de cambio Allison con convertidor de par, retarder y ejes Meritor.

    Diseñado para aplicaciones exigentes, el Astra HHD9 8×6, con una carga útil de 43  toneladas, puede sustituir a un dúmper en minas a cielo abierto y hacer la explotación más
    rentable.

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    DEMO del camión ASTRA HHD9 en Alcorisa

    DEMO del camión ASTRA HHD9 en Alcorisa

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    EL EXTREME BY NATURE TOUR DE ASTRA LLEGA A ESPAÑA.

    En esta ocasión probamos el camión en una explotación en Alcorisa Aragon. Comparándonos con un ASTRA 6×6.

    Continuamos demostrando lo rentable que sale tener un extravial ASTRA HHD9 en tu explotación. ¿Quieres ver in situ como trabaja y os números que saca esta maquina?

    Tiene las ventajas de un camión y las de un extravial.

    Ha llegado a España la joya de la corona de Astra, el HHD9, la maquina más rentable y  más productiva del fabricante italiano.

    Durante varias semanas, Talleres Fandos, importador en exclusiva de Astra para toda  España, está realizando varias demos en explotaciones mineras a cielo abierto para poder
    demostrar lo rentable que puede ser tener maquinas HHD9 trabajando.

    Los resultados están siendo espectaculares, haciendo el mismo trabajo que los dúmperes rígidos y articulados.

    El Astra mueve un 20% más de material consumiendo un 30% menos de combustible, no hace falta recordar los precios a los que está el gasóil. Teniendo en cuenta el ahorro en combustible, en mantenimientos y en precio de
    compra se puede asegurar que el HHD9 hará cada explotación más rentable.

    Las demos están programadas en Cataluña, Aragón, Comunidad Valenciana, Castilla la Mancha y Madrid.

    Para trabajos ultra pesados, Astra dispone de la versión superreforzada HHD9 (Heavy Heavy Dutty), una máquina de 2,9 m de anchura con protector de cabina ROPS & FOPS y certificado CE de maquinaria.

    Se trata de un 8×6 HHD9 86.50, equipado con un motor Cursor 13 de 500 CV, combinado con una caja de cambio Allison con convertidor de par, retarder y ejes Meritor.

    Diseñado para aplicaciones exigentes, el Astra HHD9 8×6, con una carga útil de 43  toneladas, puede sustituir a un dúmper en minas a cielo abierto y hacer la explotación más
    rentable.

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